Rust er en uunngåelighet med metall, men det gjør det ikke mindre sjokkerende når du går ut og ser et hull som dannes. Enten du har å gjøre med et lite stykke metall eller noe verdifullt som en bil, kan du fikse det. Kroppsfyller er en enkel måte å reparere nyrensede hull på. Hvis du vet hvordan du skal sveise, kan du dra nytte av verktøyene dine for en reparasjon som varer lenger. Ved å fylle hull stopper du rust i sporene og sørger for at metallet holder lenger.
Trinn
Metode 1 av 3: Rengjøring av rust
Trinn 1. Ta på deg vernebriller, hansker og en støvmaske for beskyttelse
Beskytt deg mot rustflakene som frigjøres mens du rengjør metallet. Hold øynene og munnen godt dekket hele tiden. Bruk kuttresistente arbeidshansker for å beskytte mot skarpe kanter. Fullfør også antrekket ditt med lange bukser og en langermet skjorte.
- Vernebriller beskytter ikke øynene dine fullt ut, så velg briller i stedet.
- Støvmasker forsegler ikke helt over munnen din. For maksimal beskyttelse, ta på deg en respiratormaske i stedet.
Trinn 2. Arbeid utendørs eller i et annet godt ventilert område
Å arbeide utendørs forhindrer at metallstøv og andre skadelige ting henger i hjemmet ditt. De fleste prosjekter kan utføres utendørs, inkludert reparasjon av bil eller takrenne. Husk at du trenger et sted å koble til elektroverktøy, eller i det minste en skjøteledning for å koble til nærmeste stikkontakt. Hvis du må jobbe innendørs, gjør det du kan for å ventilere.
- For eksempel, hvis du er innendørs, åpner du dører og vinduer i nærheten. Hvis du har et verksted med en sterk ventilasjonsvifte, bruk den.
- Hold andre mennesker utenfor området til du er ferdig med reparasjonen. Bruk deretter vakuum og magneter for å fjerne støv i luften.
Trinn 3. Dekk metallet rundt med maskeringspapir og tape
Klipp noen ark maskeringspapir i størrelse med en skarp saks. Trykk dem flatt mot overflaten av metallet, og fest deretter kantene med malertape. La det rustne området være utsatt.
- Dekk over alt i nærheten som du ikke vil bli misfarget. For eksempel, hvis du fikser et hull på en bil, må du forhindre at maling eller varme gnister ødelegger finishen.
- Maskeringspapir og tape er tilgjengelig online og i de fleste maskinvarebutikker. Disse kildene vil også ha alt annet du trenger for å få metall til å se så godt ut som nytt.
Trinn 4. Bruk sandpapir av 80 korn for å fjerne all maling og rust
Start med den gjenværende malingen nær hullet, siden det er lettere å fjerne enn rusten. For å gjøre reparasjonen så effektiv som mulig, skrubber du bort malingen opptil 2,5 cm utenfor hullets kanter. Gå deretter tilbake mot midten av hullet, skrubbe med tungt trykk for å eliminere rusten. All rust må bort. Fortsett å slipe til du kan se bart metall.
- Denne delen kan ta en stund, så gjør ting enklere ved å bruke elektroverktøy. Bytt for eksempel til en orbitalsliper og en vinkel.
- Du kan også bruke verktøy som en flat skrutrekker eller tinnskår for å bryte av rustne deler av metall. Rust gjør det underliggende metallet mykt og smuldrende, så ikke nøl med å kutte det ut.
- Du kan også bruke en stålbørste til å skrubbe bort metall. Bruk en for en enklere måte å rense rust fra den indre delen av et hull.
Trinn 5. Påfør en rustprimer eller omformer over det bare metallet
Disse produktene kommer i spray-on eller flytende form, så påføringsprosessen vil variere litt avhengig av hvilken du får. For spray-on-versjonen, hold beholderen ca. 15 cm fra det rene metallet. Pek den på stedet, trykk på knappen på toppen av boksen, og fei den deretter over det blotte stedet i et sakte, men jevnt tempo. Sørg for at hele overflaten er godt dekket med primeren.
Hvis du bruker en flytende primer, spre den med en skumbørste. Det er som å påføre hvilken som helst husmaling
Trinn 6. Vent 24 timer før primeren blir tørr ved berøring
Grunning må være helt tørr for å sikre at reparasjonen holder. Den nøyaktige tiden som kreves kan variere fra produkt til produkt, så sørg for å sjekke produsentens anbefaling. Hvis du jobber i kaldt eller fuktig vær, kan du forvente at primeren tørker ut med en lavere hastighet.
- Etter at primeren er tørket, inspiser den for å sikre at metallet ser klart ut. Hvis den fortsatt er eksponert, kan rust sette seg inn igjen og forårsake flere problemer. Det er verdt å male stedet igjen for å sikre at det forblir rent.
- Hvis du maler metallet med flere lag med primere, trenger du kanskje ikke å vente hele 24 timer. Noen produkter lar deg påføre ytterligere belegg innen en time.
Metode 2 av 3: Patching a hole with Body Filler
Trinn 1. Velg en lapp som matcher metalltypen du reparerer
Hvis du bruker en metallplaster, bør det være samme type metall. For eksempel fungerer sinkplaster veldig bra på biler, siden de fleste er laget av sinkbelagt stål. For andre gjenstander, for eksempel aluminiumsrenner, bruk en aluminiumsplaster i stedet. Den beste måten å få det du trenger er å kjøpe et reparasjonssett som inneholder plasteret og et lim.
- Hvis du er usikker på hva slags lapp du skal bruke, skaff deg en glassfiberlapp. Det er et generelt materiale som binder seg godt til alle typer metall.
- Hvis du matcher feil metall sammen, vil en av dem tære over tid, og da vil du sitte igjen med et metallbit som må lappes igjen.
Trinn 2. Trim masken med saks slik at den passer over hullet
Hold lappen ca 2,5 cm lengre på alle sider enn du tror du trenger. Du kan alltid trimme det ned senere hvis det er for stort for hullet. En skarp saks er fin i de fleste tilfeller, men bytt til tinnklipper hvis du har problemer med å skjære gjennom materialet. Lag lappen omtrent samme form som hullet også.
- For å få størrelsen på lappen kan du tape et stykke vokspapir over hullet og deretter spore hullets form med en permanent markør. Bruk sporingen som en mal for å klippe en identisk lapp.
- Det er mulig å bruke flere lag med lappemateriale. Lag flere glassfiberplaster for eksempel for å jevne ut et dypt hull og gjøre reparasjonen sterkere.
Trinn 3. Bland kroppsfyllstoffet med en malingspinne på et stykke papp
Bruk pinnen til å øse en dukke av kroppsfyller i golfballstørrelse ut på pappet. Åpne den separate hardere og fordel 5 til 8 dråper av den over påfyllingsdelen. Rør deretter på fyllstoffet til det er godt blandet. Den får en jevn farge, vanligvis grønn, selv om den varierer avhengig av fargen på fyllstoffet og herderen.
- Hvis du bruker en glassfiberplaster, bland en glassfiberharpiks og herder sammen. Blandingsprosessen er den samme som med fyllstoff, så ingenting endres!
- Fyllstoff og herder kommer vanligvis pakket sammen i et sett. Hvis du kjøper dem separat, må du kontrollere at du har begge produktene.
Trinn 4. Sett metallplasteret bak hullet
Nå under metallet hvis du kan, eller skyv lappen gjennom hullet. Spred deretter lappen slik at den er flat mot gjenværende metall. Plasteret skal dekke hullet helt. Hold det fast på plass ved å spre litt av fyllstoffet rundt kantene.
- Å få lappen på plass kan være vanskelig. Prøv å spre litt fyllstoff rundt inne i hullet med en rører. Alternativt kan du kanskje feste lappen på plass med magneter.
- Hvis du ikke kan få en lapp å feste, bør du vurdere å bruke et epoxy -fyllstoff i stedet. Epoxy filler er som en kitt, så alt du trenger å gjøre er å spre det flatt på et stykke glassfibernett limt over hullet. Det er en enklere måte å reparere et hull på, men det varer ikke så lenge som en lapp.
Trinn 5. Dekk lappen med et belegg av fyllstoff
De fleste settene har en plastapplikator du kan bruke for å spre fyllstoffet. Hvis du ikke har en, bruk en malingspinne. Påfør nok av fyllstoffet så det handler om 1⁄4 0,64 cm høyere enn metallet rundt.
Du kan slipe ned fyllstoffet senere, så det er jevnt med det omkringliggende metallet og klart for ommaling. Hvis det ikke ser bra ut nå, ikke bekymre deg. Det trenger ikke
Trinn 6. Vent omtrent 1 time til fyllstoffet tørker helt
Kroppsfyller tørker raskt, så du trenger ikke å vente lenge. Sørg for å sjekke produsentens instruksjoner for nøyaktig tørketid. Når fyllstoffet er vanskelig å ta på, kan du begynne å blande det inn med det gamle metallet.
- Plasteret tørker ut raskere når det er i et område med god luftsirkulasjon. På kalde eller fuktige dager, forvent at det tørker litt saktere enn normalt.
- Når det første laget tørker, kan du bruke mer fyllstoff hvis det er nødvendig for å jevne ut overflaten eller til og med fullføre fyllingen i et merkelig formet område. Slip lappen med sandpapir av 80 grus før hvert belegg.
Trinn 7. Slip lappen glatt med sandpapir av 180 korn
Skrubbe hele lappen med et lett, men fast trykk. Slip hele lappen til den er jevn og føles glatt å ta på. Bruk en lettere berøring rundt kantene for å blande plasteret godt inn uten å skrape metallet rundt det.
Tørk av støv på plasteret før du maler det. Du kan bruke en klut eller en mikrofiberklut fuktet i varmt vann
Trinn 8. Spray på en malingsgrunning og la den tørke i 1 time
For å male raskt over plasteret, få en hurtigtørkende spray-on primer designet for metalloverflater. Rist boksen, og hold den omtrent 15 cm fra plasteroverflaten. Mens du sprayer primeren, feier beholderen fra side til side over plasteret. Ikke overlapp slagene dine når du beveger deg fra venstre til høyre, ellers kan malingen bygge seg ujevnt på bestemte steder.
- Maling med riktig hastighet kan være litt tøft hvis du aldri har brukt spray-on maling eller grunning før. Øv på et stykke skrapmateriale først, som papp.
- Sørg for at primeren er helt tørr ved berøring før du maler over den. Plasteret bør også dekkes. Hvis den fremdeles er eksponert, kan den ruste, så jevn den ut med et andre lag med primeren.
Trinn 9. Mal over primeren og la den tørke i 24 timer
Hvis du vil ha en mer profesjonell finish, velger du en spray-on maling som best matcher fargen på det eksisterende metallet. Hold beholderen 15 cm fra overflaten og påfør den fra venstre mot høyre over plasteret. Sørg for at belegget er konsistent. Hvis det ikke er det, la det tørke, og påfør deretter ytterligere belegg etter behov for å gjenopprette metallet til det normale.
Å gjøre dette er flott for å skjule skader på en bil, men du trenger ikke gjøre det for ting som umalte metallrenner
Metode 3 av 3: Sveising av hullhull
Trinn 1. Spor en kontur av hullet på et stykke vokspapir
Vokspapir er litt gjennomsiktig, så det er en lur måte å få en god ide om hva du trenger å lappe over hullet. Hold papiret flatt mot metallet, og skissér deretter hullet med en permanent markør. Klipp ut malen med saks etterpå.
Sørg for at omrisset er nøyaktig. Å kutte det litt større enn selve hullet er greit. Hvis det ikke dekker hullet, må du lage det på nytt
Trinn 2. Bruk metallskjær til å klippe en kobberunderlag
Legg malen over et kobberark. Ta en permanent markør og tegne rundt omrisset. Gjør baksiden samme størrelse som hullet. Klipp den deretter ut og legg den til side.
- Noen andre verktøy du kan bruke inkluderer tinnklipper, en baufil eller en dremel.
- Jernvarehandel har generelt alt du trenger for reparasjonen, inkludert sveisemateriale og kobberplater. Sjekk også på nettet om alt du ikke finner i en butikk.
Trinn 3. Fest kobberpanelet på baksiden av hullet med en klemme
Nå under hullet for å installere kobberpanelet, hvis mulig. Du kommer til å trenge en måte å holde den der mens du sveiser. Prøv å montere en klemme rundt metall- og kobberpanelet for å binde dem sammen. Hvis du ikke klarer å få en klemme på plass, bruk en sveisemagnet i stedet ved å plassere den oppå metallet.
Sørg for at kobberunderlaget har samme størrelse som hullet. Kantene skal være tilgjengelige, ellers kan du ikke sveise dem til det eksisterende metallet
Trinn 4. Ta på deg en sveisemaske og annet utstyr for å beskytte deg selv
Bruk en skyggelagt sveisemaske for å beskytte øynene dine mot lyset fra sveisebrenneren. Ta også på deg varmebestandige sveisehansker og et forkle. Ha også en brannslukningsapparat i nærheten.
- Arbeid borte fra brannfarlige overflater. Hvis du fikser metallplater, legg det for eksempel på et sveisebord.
- Husk å jobbe i et godt ventilert område! Be andre mennesker være ute til du er ferdig.
Trinn 5. Installer en ståltråd i brenneren på en MIG -sveiser
Siden stål ikke fester seg til wire, er det perfekt for å fylle hullene rundt kobberet. Før den gjennom spissen av fakkelen, og sørg for at den forblir sentrert. Hvis det føles som om det sitter fast, trekker du det ut, rengjør det og setter det på nytt.
- Tørk av ledningen med en tørr klut. Hvis det blir skittent, vil sveisen ikke bli veldig sterk.
- For et billig, allsidig valg, få en AWS ER70S-3 ståltråd. Bruk ståltråder AWS ER70S-6 for en reparasjon av høyere kvalitet.
Trinn 6. Koble sveiseren til gasstanken og utsatt metall
Fest slangeadapteren til utløpet på toppen av bensintanken. Slangen er på baksiden av MIG -sveiseren, i nærheten av der du installerte ståltråden. Etter å ha sikret gassen, gå til forsiden av maskinen og ta den andre svarte slangen dit. Denne vil ha en metallklemme på slutten. Fest den til et sveisebord eller et bart panel på en bil, for eksempel
- Beskyttelsesgass brukes til å beskytte det varme metallet slik at det avkjøles til en sterk sveis. Prøv å bruke 100% karbondioksid for en rimelig måte å fullføre de fleste prosjekter på. En 75% argon, 25% karbondioksidblanding vil også fungere, og er flott for sveising av tøffe metaller som stål.
- Jordingsklemmen er for sikkerhet. Det slipper ut strøm, spesielt når noe skjer som får sveiseren til å overbelaste.
Trinn 7. Stiksveis hver 7,6 til 10,2 cm hver 3. til 4. tommer langs metallet
Slå på sveiseren, og hold deretter fakkelen i en 90-graders vinkel mot metallet. Ta tuppen av fakkelen rett opp mot metallet. Hold den der i et par sekunder for å plassere en 1⁄2 i (1,3 cm) bred flekk av smeltet ståltråd. Gjør dette hele veien rundt omkretsen der det eksisterende metall- og kobberunderlaget møtes.
- Husk å fjerne klemmen eller magneten etter at de første sveisene er avkjølt. De holder metallet sammen mens du er ferdig med reparasjonen.
- Hvis hullet er lite, kan du lukke det bare ved punktsveising. Du trenger ikke å bruke en bronseunderlag. Stålet fra lommelyktens ledning vil fylle hullet.
Trinn 8. Legg til flere punktsveiser for å fylle ut de gjenværende hullene mellom metallet
Gå tilbake til det første stedet du gjorde. Når det er kjølig, sveiser du et annet sted ved siden av det. Fullfør mer 1⁄2 i (1,3 cm) sveiser ved siden av det originale settet du lagde. Gjenta dette til hele omkretsen er fylt.
- Punktsveis ved siden av hver av de avkjølte flekkene. Plasser fakkelen slik at flekkene ikke overlapper hverandre i det hele tatt.
- Dette kalles stiksveising siden det ikke er en kontinuerlig sveising. I stedet vil du ende opp med en haug med metallprikker, omtrent som amerikanske dimes, ved siden av hverandre.
Trinn 9. Slip sveisen flat med en vinkelsliper i metall eller Dremel -verktøy
Prøv for eksempel å bruke en vinkelsliper som passer med et slipeskive. Vent minst 30 sekunder til sveisen er ferdig med avkjøling, og hold deretter hjulet opp til hvert sted. Slip dem alle til de er glatte og omtrent på nivå med metallet rundt.
Sliping av sveisen gjør at den ser mye bedre ut. Det er bra hvis du planlegger å maskere sveisen, men du bør alltid gjøre det hvis du vil male over den
Trinn 10. Prime og mal metallet for å gi det et mer profesjonelt utseende
Hvis du planlegger å dekke over det sveisede stedet, må du påføre en forbindelse, for eksempel et fyllstoff. Dekk hele kobberunderlaget, sammen med sveisen, med en trepenn. Etter at den er tørket, jevner du den ut med sandpapir av 180 grus, og sprayer deretter på en grunning. Påfør et strøk med maling etterpå hvis du ønsker å matche reparasjonen til det eksisterende metallet.
I det minste dekker du sveisen og påfører en primer for å forsegle rust. Ferske sveiser er sårbare for rust, spesielt før de har fått sjansen til å kjøle seg ned
Tips
- Hvis du ikke klarer å fikse et hull selv eller ikke vil rote med noe verdifullt, ta metallet til en profesjonell. La for eksempel noen på en verksted reparere bilskader.
- Forhindre rust ved å holde metallet rent og tørt. Vann er den viktigste årsaken til rust, men vask og maling av metall hjelper det fra å sette seg inn.
- Hold metallet innendørs, spesielt i vått eller hardt vær.
- Hvis du merker rustdannelse, må du behandle den med en gang for å unngå at skaden blir verre. Rust slutter ikke å spre seg før du har fjernet det og forseglet det berørte området.
Advarsler
- Bruk alltid verneutstyr når du sliper metall, inkludert øyebeskyttelse, støvmaske og kuttresistente arbeidshansker. For å unngå å puste inn metallstøv, ventiler området og hold andre borte til du har fått sjansen til å rydde opp.
- Ved sveising må du ta forholdsregler for å beskytte deg mot brannskader. Ta på deg en sveisemaske og sveisehansker. Flytt brennbare gjenstander bort fra sveiseren.
