Når korrosjon bygger seg opp på bilbatteriets stolper og terminaler, kan det forårsake en rekke elektriske problemer eller til og med forhindre at bilen starter helt. På samme måte, når alkaliske batterier lekker, kan de tære batterirommet og kontaktene og forhindre at enheten fungerer. Heldigvis kan du enkelt rydde opp i begge typer batterikorrosjon med noen få husholdningsartikler og grunnleggende verktøy. Bare vær sikker på å beskytte deg mot kaustiske batterivæsker ved å bruke arbeidshansker i gummi og vernebriller.
Trinn
Metode 1 av 3: Koble fra bilbatteriet trygt
Trinn 1. Ta på deg gummihansker og vernebriller
Bilbatterier inneholder etsende syre, som kan irritere hud og øyne. Ta på deg et par kraftige arbeidshansker av gummi, nitril eller neopren før du begynner. Disse vil også hjelpe deg med å beskytte deg mot mulig elektrisk støt. Bruk vernebriller som kan beskytte øynene dine mot sprut eller gnister mens du arbeider med batteriet og kablene.
Det er også en god idé å bruke klær som dekker huden din godt, for eksempel en langermet skjorte og lange bukser. Bruk gamle klær, siden du sannsynligvis blir fettete og skitne under rengjøringsprosessen
Trinn 2. Parker bilen i et godt ventilert område
Når du jobber med et bilbatteri, er det viktig å gjøre det ute eller i en godt ventilert carport. Bilbatterier frigjør hydrogengass, noe som kan forårsake en eksplosjon hvis den kommer i kontakt med en gnist i et lukket rom.
- Aldri røyk mens du arbeider med et bilbatteri.
- Sørg for at tenningen er slått av, siden å ha bilen på kan også øke risikoen for gnister eller eksplosjoner.
Trinn 3. Åpne panseret på bilen for å få tilgang til batteriet
Åpne døren til førersiden av bilen din og finn hetten på låsen eller knappen. Den kan være plassert på eller under dashbordet til bilen din. Trekk i låsen eller trykk på knappen for å trykke hetten. Bruk metallstangen i motorrommet for å åpne hetten.
- Bilbatterier er vanligvis lette å få øye på. De er rektangulære esker, ofte svarte, og vanligvis med en rød hette over en av terminalene. Mange av dem har fremtredende gule eller hvite advarselsetiketter.
- Mens de fleste bilbatterier er plassert under panseret, har noen modeller dem andre steder, for eksempel i bagasjerommet eller under baksetet. Hvis du ikke finner batteriet enkelt, kan du se brukerhåndboken for bilen din.
- Det er en god idé å la bilen avkjøle seg før du gjør dette-hvis motoren har kjørt nylig, kan du brenne deg selv hvis du berører noe varmt. Hvis batteriet er varmt, kan det forekomme oppbygging av gass, og det kan potensielt forårsake en eksplosjon.
Trinn 4. Koble fra den negative batteripolen
Finn den negative terminalen på batteriet, som vanligvis har en svart hette og en “-” eller “NEG” skrevet på den. Løft plasthetten for å avsløre terminalen. Bruk en skiftenøkkel for å løsne mutteren på kabelklemmen og en terminalspreder for å åpne kabelterminalene, om nødvendig. Terminalspredere er spesielt nyttige for for stramme eller sta terminalklemmer.
- Hvis det er mye korroderende oppbygging, kan det ta litt innsats å løse kabelforbindelsen etter at du har løsnet bolten. Det kan være nyttig å lirke det løs med en flat skrutrekker eller nysgjerrig verktøy.
- Koble alltid fra den negative kabelen eller jordklemmen først. Dette forhindrer en farlig kortslutning.
Advarsel:
For å forhindre støt og gnister, må du aldri la verktøyene sitte på toppen av batteriet.
Trinn 5. Hekt av den positive batteripolen
Gå deretter videre til den positive terminalen, som vanligvis har en rød hette og er merket med "+" eller "POS." Løft hetten og bruk deretter skiftenøkkelen til å løsne den positive kabelklemmen.
Flytt de frakoblede kabelterminalene slik at de ikke berører batteripolene mens du jobber
Metode 2 av 3: Fjerne korrosjon av bilbatteri med natron
Trinn 1. Bland 1 kopp (240 ml) vann med 1 ts (4,6 g) natron
Hell natron i lunkent eller kaldt vann og bland dem grundig. Denne blandingen vil oppløse korrosjon på batteripolene og kabelterminalene og også bidra til å nøytralisere syre.
- Du kan også kjøpe kommersielle batterirensere til dette formålet. Disse kommer vanligvis i form av et spray-on skum. Se etter dem i en lokal bildelbutikk eller i bildelen i et varehus.
- Alternativt kan du rense korrosjonen ved å helle en liten mengde cola over den!
Trinn 2. Hell halvparten av natronoppløsningen over batteripostene
Når du har hellet omtrent halvparten av blandingen på stolpene, legger du resten til side slik at du kan bruke den til å rengjøre terminalene.
- Hvis det er mye etsende oppbygging, la blandingen sitte i minst 5 minutter før du prøver å skrubbe den av.
- Noen bileksperter anbefaler å dyppe en pensel i natronblandingen og bruke den til å skrubbe batteriet, i stedet for å helle blandingen direkte på batteriet.
- Alternativt kan du fjerne batteriet før du rengjør det. Dette vil tillate deg å rydde opp i korrosjon som har kommet på andre deler av batteriet eller inn i batteriboksen. Du kan også benytte anledningen til å inspisere batteriet for tegn på skade, for eksempel sprekker eller buler i foringsrøret.
Trinn 3. Skrubb batteripostene med en tannbørste
Ta en gammel tannbørste eller en batteripost og terminalbørste og skrubb innleggene for å fjerne korrosjonen. Hvis korrosjonen er ganske lett, kan natronløsningen gjøre det meste av arbeidet for deg, i så fall trenger du ikke å vaske mye.
Du kan også bruke en stålbørste til å rengjøre rester
Trinn 4. Bruk resten av løsningen til å vaske kabelterminalene
Hvis det er etsende oppbygging på terminalklemmene, hell den gjenværende natronløsningen over dem. Bruk tannbørsten eller en børste til å skrubbe bort eventuelle rester.
Fokuser på delene av terminalene som kommer i direkte kontakt med batteripolene
Trinn 5. Tørk av stolpene og terminalene med en ren fille
Ta en ren butikkfil og tørk forsiktig av batteripolene og kabelterminalene for å bli kvitt gjenværende fuktighet eller rester. Hvis det er mye rusk, kan du først skylle terminalene og stolpene med kaldt vann fra en slange eller sprayflaske.
Sørg for at terminalene og stolpene er helt tørre før du prøver å koble til batteriet igjen. Du vil sannsynligvis ikke få et alvorlig elektrisk støt av å håndtere et vått bilbatteri, men det er best å være forsiktig
Trinn 6. Påfør vaselin på stolpene for å forhindre korrosjon
Gni en generøs mengde vaselin på hver stolpe før du kobler til batteripolene igjen. Dette vil bidra til å forhindre at korrosjon dannes på stolpene og terminalene igjen.
Du kan få vaselin i de fleste apotekbutikker
Trinn 7. Koble til batteripolene igjen, positivt først
Sett den positive terminalen tilbake på den positive stolpen og bruk en skiftenøkkel til å stramme den på plass. Deretter gjør du det samme med den negative terminalen. Når du er ferdig, start tenningen for å sikre at bilen starter og går som den skal.
Sørg for at du har fjernet alt verktøy og rengjøringsmateriell fra området rundt batteriet før du lukker hetten
Metode 3 av 3: Rengjøring av korrosjon på alkaliske batterikontakter
Trinn 1. Ta på deg gummihansker og vernebriller
Selv om "syren" i alkaliske batterier faktisk ikke er sur, er den fortsatt etsende. Beskytt hud og øyne ved å ta på deg husholdningshansker (for eksempel nitril- eller gummirengjøringshansker) og vernebriller eller vernebriller før du begynner å jobbe.
Det er også en god idé å beskytte arbeidsområdet ditt ved å spre noen aviser eller en duk av plast
Trinn 2. Kast det korroderte batteriet
Når et alkalisk batteri begynner å lekke, er det ikke bra lenger. Avhengig av hvor du bor, kan det hende du kan kaste batteriene i vanlig søppel, eller du må ta dem med til et avfallshåndteringsanlegg. Ring din lokale sanitetsavdeling for å finne ut hva du skal gjøre med batteriene.
Hvis du bor i USA, kan du bruke Earth911 Recycling Locator til å finne anlegg i nærheten som godtar alkaliske batterier for resirkulering
Tips:
For å forhindre spredning av kaustisk batterivæske, kan det være lurt å bruke eddik eller sitronsaft for å rengjøre korrosjon av batteriene selv før du kaster dem.
Trinn 3. Dypp en bomullspinne i hvit eddik eller sitronsaft
I motsetning til et bilbatteri, er alkaliske batterier fylt med en alkalisk eller grunnleggende væske. Du trenger et litt surt rengjøringsmiddel for å nøytralisere væsken og rense korrosjonen. Hell litt hvit eddik eller natron i en glass- eller plastskål, og dypp deretter en bomullspinne i den.
- Du kan også bruke en liten tannbørste.
- Pass på å ikke overmette pinnen slik at du ikke får væske inne i de elektriske komponentene i enheten. Den skal være fuktig, men ikke dryppende våt. Du kan alltid klemme vattpinnen for å fjerne overflødig mengde.
Trinn 4. Tørk av batterirommet og kontaktene med vattpinnen
Ta bomullspinnen dyppet i eddik eller sitronsaft og gni den rundt inne i batterirommet uansett hvor du ser korrosjon, spesielt på batterikontaktene. Dette vil starte prosessen med å løse opp og nøytralisere korrosjonen. Tørk av kontaktene med et rent papirhåndkle når du er ferdig.
Sørg for å komme inn i fjærene
Trinn 5. Skrap vekk rester med et metallverktøy
Bruk et lite blad eller en flat skrutrekker til å skrape bort all gjenstridig korrosjon som er igjen etter at batterikontaktene er tørket. Du kan også bruke en glasspennebørste.
Gjør dette lett, slik at du ikke riper opp kontaktene for mye
Trinn 6. Belegg kontaktene med silikonfett for å hindre at de blir flekkete
Når du har skrapet bort så mye av korrosjonen som mulig, bruk en bomullspinne for å påføre et lett belegg av silikonfett på kontaktene. Du kan også bruke vaselin. Dette vil forhindre fremtidig flekk og forbedre forbindelsen mellom kontakten og batteriet.
Se etter silikonfett i din lokale jernvarehandel. Du kan også få vaselin i de fleste apotekbutikker
Trinn 7. Slå på enheten for å sikre at den fungerer
Sett inn nye batterier i enheten og lukk rommet, og slå den på. Hvis det ikke fungerer, må du kanskje gjøre mer opprydding eller bytte ut enheten.
