Du vil kanskje legge til kjørelys (DRL) for å gjøre det lettere for møtende sjåfører å oppdage bilen din når frontlysene er slått av, eller du kan bare synes de ser kule ut! I begge tilfeller er den enkleste måten å legge DRL til et eldre kjøretøy uten dem å kjøpe et universal-montert, LED-pære DRL-sett. Når du har valgt settet, må du montere lysene der du vil ha det, koble settets kontrollboks til lysene og bilens batteri, og ta en sikrere og mer stilig kjøretur med DRL -belysningen.
Trinn
Del 1 av 3: Montering av lys og kontrollboks
Trinn 1. Merk skrueplasseringene for brakettene med en blyant
Universalmonterte DRL-sett bruker 2 LED-lysstenger som kan festes i separate festebraketter. Hold en brakett (uten lysbjelken installert) mot karosseriet der du vil ha den plassert, stikk en blyant gjennom de forhåndsborede skruehullene for å markere plasseringene, og gjenta med den andre braketten.
- DRL vil se bedre ut hvis du tar deg tid til å bruke målebånd og blyant for å markere et par symmetriske steder (vanligvis under og litt inn fra frontlyktene) for brakettene.
- Offentlige sikkerhetsbestemmelser for kjøretøyer der du bor, kan kreve at DRL er en viss høyde fra bakken, en viss avstand fra bilens ytterkant og/eller i en viss vinkel i forhold til frontlyktene.
- Instruksjonene i denne artikkelen er generelt gjeldende, men mest spesifikt knyttet til et av de mest populære DRL-settene-Philips LED Daylight 8-settet. Følg alltid det spesifikke produktets instruksjoner når du installerer kjørelys.
Trinn 2. Skru brakettene godt fast i karosseriet
Rett inn skruehullene i en av brakettene over blyantmerkene du laget, og bruk deretter en elektrisk skrutrekker til å føre de to medfølgende skruene gjennom hullene og inn i karosserimaterialet til kjøretøyet. Gjør det samme med den andre braketten. Alternativt kan du bruke en boremaskin til å lage hull i bilhuset ved blyantmerkene, og deretter plassere braketten over hullene og skru skruene på plass med en manuell skrutrekker.
Et annet alternativ er å hoppe over å bruke monteringsbraketten helt og i stedet feste selve lysbjelken direkte til bilhuset ved hjelp av utendørs, kraftig, dobbeltsidig tape. Dette kan for eksempel være et alternativ hvis du setter lysene under overhenget på et luftinntak
Trinn 3. Skru, glidelås eller teip settets kontrollboks nær bilens batteri
Uansett merke, bør settet leveres med en liten (vanligvis svart) kontrollboks med minst 5 ledninger som stikker ut fra den. Dette er "nervesenteret" til settet og bør plasseres i nærheten av bilens batteri. Bruk skruer, glidelåser eller monteringstape (en eller flere bør medfølge i settet) for å holde boksen nær batteriet, men vekk fra varmekilder i motorrommet.
Se for eksempel etter et sted langs omkretsen av motorrommet som er omtrent 30 cm fra bilbatteriet
Trinn 4. Før ledningene fra lysstengene inn i motorrommet
Ta tak i ledningen som kommer fra baksiden av en av LED -lysstengene og fisk den gjennom baksiden av braketten og inn i den nærmeste grillen eller et annet inngangspunkt i motorrommet. Arbeid ledningen opp og ut av toppen foran på motorrommet foreløpig, og gjenta prosessen med den andre lysstangens ledning.
I noen tilfeller må du kanskje fjerne og deretter installere bilens frontgitter for å få ledningene inn i motorrommet. Gitteret er vanligvis festet med flere skruer, men sjekk brukerhåndboken for spesifikk veiledning
Trinn 5. Fest LED -lysstengene i brakettene
Med de fleste merker innebærer dette ganske enkelt å trykke en lysstang rett inn i braketten til du hører et smell. Nå som de faktiske lysene er på plass, må du fokusere på å koble alt riktig!
Del 2 av 3: Kabling av lys, eske og batteri
Trinn 1. Koble ledningene fra lysstengene til de merkede ledningene fra esken
2 av ledningene som kommer fra kontrollboksen vil (med de fleste merker) ha klare plastplugger som klikker sammen med koordineringspluggene i endene av ledningene som kommer fra LED -lysstengene. Etter å ha gjort tilkoblingene, bruk glidelåser for å feste ledningene langs omkretsen av motorrommet, vekk fra bevegelige deler eller varmekilder.
Se produktguiden for å bekrefte at du gjør de riktige tilkoblingene
Trinn 2. Fjern kabelen fra bilens minuspol
Bruk en fastnøkkel eller halvmåne for å løsne mutteren som holder den tykke kabelen mot den negative (svarte) batteripolen, trekk eller løft kabelen fri fra terminalen og legg den til side. Løsne deretter mutteren som holder den andre tykke kabelen til den positive (røde) batteripolen, men la kabelen være på plass.
Koble fra den negative klemkabelen er et sikkerhetstiltak for å redusere risikoen for å få et uønsket sjokk
Trinn 3. Fest boksens røde og svarte ledninger til batteripolene i samme farge
Identifiser de røde og svarte ledningene som kommer fra kontrollboksen som har det som ser ut som tokantede metallgafler i endene. Skyv tappene på den røde ledningen over batteriets røde, positive (+) terminal, og stram deretter mutteren for å feste både den røde ledningen og den tykke kabelen på plass. Skyv stikkene på den svarte ledningen over den svarte, negative (-) terminalen, sett den tykke kabelen på plass igjen og stram mutteren over dem begge.
Noen merker har kanskje ikke de tokantede gaflene i endene av ledningene. Se produktguiden for spesifikke instruksjoner
Del 3 av 3: Koble til side- eller markeringslys
Trinn 1. Identifiser den positive ledningen til batterimarkøren eller sidelyset
Sidelys er vanligvis plassert på innsiden av frontlysene, mens markeringslys vanligvis er på utsiden. Finn siden eller markeringslyset på samme side av bilen som batteriet, og finn deretter ledningene som kommer fra det inn i motorrommet. Bruk brukerhåndboken for å finne ut hvilken ledning som er den positive ledningen. Merk det midlertidig med et stykke tape hvis du ønsker det.
- Avhengig av bilens merke og modell og krav til bilbelysning der du bor, kan bilen ha sidelys, markeringslys eller begge lysene. Disse lysene lyser når motoren er på, men frontlysene er slått av, og slås av når frontlysene er på.
- Målet her er å koble kjørelysene til et av disse lysene slik at de også lyser og slås av samtidig. Det kan være et krav der du bor for at kjørelysene skal slukke når frontlysene er på. Hvis det ikke er det, og du ikke har noe imot at kjørelysene lyser når motoren går, kan du hoppe over hele denne delen.
Trinn 2. Skjær den merkede ledningen fra esken med den positive ledningen du fant
Det bør være én ledning igjen (ofte oransje) fra DRL -settets kontrollboks. Kjør den rundt omkretsen av motorrommet til den møter den positive ledningen til batterimarkøren eller sidelyset.
Det er her du vil koble de 2 ledningene med en T-tap-kontakt, som skal komme med settet ditt. Hvis ikke, kjøp en i en bilbutikk
Trinn 3. Fest ett stykke T-kranen over den positive ledningen du identifiserte
T-trykk-kontakter deles i to deler-en hver for de horisontale (øverste) og vertikale (nedre) delene av en stor T. Åpne den øvre delen, legg den positive ledningen inn i kanalen, og klikk den øverste delen godt lukket over metalltråd.
Følg de spesifikke instruksjonene for DRL-settet eller T-tappen du kjøpte separat når du kobler til
Trinn 4. Fest klemmen til kontrollboksen og plugg de to T-tappeknappene sammen
Løft den nedre delen av T-kranen, legg kabelen som kommer fra kontrollboksen i kanalen, og lås den nedre delen. Deretter kobler du de to delene av T-kranen sammen. Den positive ledningen og kontrollboksledningen er nå trygt tilkoblet.
Bruk glidelåser for å feste den overskytende kontrollboksledningen til omkretsen av motorrommet, vekk fra bevegelige deler eller varmekilder
Trinn 5. Lukk panseret, start motoren og test de nye kjørelysene
Hvis du starter motoren og holder frontlysene av, bør DRL lyse umiddelbart. Når du slår på frontlysene, bør DRL slås av innen 2-3 sekunder. Når du slår av motoren, bør DRL slås av innen 15-20 sekunder.
