Å henge en sykkel eller sykler i garasjen din er en utmerket måte å frigjøre litt plass på. Det er også lettere å gjøre enn det kan virke. Du kan henge en sykkel fra garasjens tak med enten takkroker eller et mer forseggjort tau- og trinsesystem laget spesielt for sykler. Uansett hvilken metode du velger, vil du kunne få syklene til å henge opp på kort tid!
Trinn
Metode 1 av 2: Henging med tak kroker
Trinn 1. Finn en takbjelke
Stående på en stige eller annen stabil, hevet overflate, bank på garasjens tak for å finne en takbjelke. Hvis du banker og hører en hul lyd, er det ingen bjelke der. Hvis du hører en solid lyd, har du imidlertid funnet en bjelke. Du kan også bruke en studs finder for å finne en takbjelke.
- Hvis du er usikker på om du har funnet en takbjelke, kan du spikre en liten spiker i det du tror er en bjelke. Hvis neglen møter mye motstand, har du funnet en bjelke.
- Vær alltid forsiktig når du står på noe.
Trinn 2. Bor et lite pilothull der du vil ha den første kroken
Pilothullet skal være litt mindre enn gjengene på skruekrokene. Du bør bore pilothullet der du vil at ett av hjulsentrene skal være.
- Bruk et batteridrevet elektrisk bor utstyrt med et bor for å bore pilothullet.
- Vær alltid forsiktig med å bruke et bor trygt.
- Når du borer i taket, må du bruke vernebriller for å unngå at rusk faller i øynene dine.
Trinn 3. Mål avstanden mellom de to hjulenes sentre
Når du har boret ditt første pilothull, må du bruke et målebånd for å måle avstanden fra det ene hjulets senter til det andre. Sørg for å være så presis som mulig.
Mål mer enn én gang for å sikre at du har en nøyaktig måling
Trinn 4. Bor det andre pilothullet i samme takbjelke
Nå som du har målt avstanden mellom hjulsentrene, borer du det andre pilothullet i samme avstand fra det første pilothullet i samme takbjelke. Med andre ord, avstanden fra det andre pilothullet til det første skal være den samme som avstanden fra midten av bakhjulet på sykkelen til midten av forhjulet.
For en voksen sykkel bør lengden ligge et sted i området 120 tommer
Trinn 5. Skru kraftige, vinylbelagte J-formede kroker inn i styrehullene
Når du har boret begge pilothullene i takbjelken, skrur du inn de kraftige, vinylbelagte (eller gummi) belagte kroker. Bruk en skiftenøkkel for å sikre at krokene er godt vridd inn i bjelken.
- Disse kraftige krokene er tilgjengelige i de fleste boligforbedringsbutikker.
- Det er viktig å kjøpe kroker med plastbelegg fordi belegget forhindrer at kroken riper på sykkelen din.
Metode 2 av 2: Bruke et tau- og trinsesystem
Trinn 1. Finn en bjelke i taket
Begynn med å banke på garasjetaket rundt der du vil henge sykkelen. Flytt knyttneve side til side mens du banker. Hvis du hører en hul lyd, er det ingen bjelke der. En solid lyd indikerer imidlertid at du har funnet en bjelke.
- Hvis du skal stå på en stige for dette trinnet, kan du be et familiemedlem eller en venn om å holde det stabilt for deg.
- Du kan også bruke en studs finder for å finne en bjelke i taket.
Trinn 2. Bruk en slagskriver til å skru den første remskiven i taket
Når du har funnet en bjelke, bruker du en batteridrevet drill til å bore en 1⁄8 tomme (3,2 mm) pilothull i midten av bjelken. Bor hullet der du vil sette den ene enden av en av remskivene. Skru deretter den første remskiven i taket.
- Bruk skruene og andre materialer som følger med tau- og trinsesystemet.
- Du kan finne et sykkelspesifikt tau- og trinsesystem i de fleste boligforbedringsbutikker og sykkelbutikker.
- Remskivebraketten skal løpe parallelt med bjelken.
Trinn 3. Mål avstanden mellom sykkelsetet og styret
Når du har skrudd den første remskiven i taket, bruker du et målebånd for å måle lengden fra baksiden av sykkelsetet til forsiden av styret.
Det er en god idé å måle mer enn én gang, bare for å være sikker på at du har en nøyaktig måling
Trinn 4. Plasser den andre remskiven på samme takbjelke
Sørg for at avstanden fra midten av den første braketten til midten av den andre braketten er den samme som avstanden fra baksiden av sykkelsetet til styret. Når den andre braketten er på plass, borer du 1⁄8 tomme (3,2 mm) styrehull der skruene skal gå.
De to remskivebrakettene skal løpe parallelt med takbjelken som de er festet til og skal sammen danne en rett linje
Trinn 5. Tre tauet gjennom hullet i den andre braketten
Før du skruer den andre braketten i taket, trekker du tauet gjennom det riktige hullet i braketten. Hvert tau- og trinsesystem er litt annerledes, så følg produsentens anvisninger som fulgte med ditt spesifikke tau- og trinsesystem.
Når du knytter en knute i tauet, vil en standard figur-åtte knop fungere fint
Trinn 6. Monter den andre remskiven på takbjelken
Bruk en slagskriver til å skru den andre braketten i taket på samme måte som du skrudde i den første braketten. Trekk i braketten for å sikre at den er sikker.
Trinn 7. Tre tauet gjennom trinsene
Nå som de to remskivebrakettene er festet til taket, er det på tide å tre tauet gjennom remskivene og krokene som vil heise sykkelen din. Alle remskiver er forskjellige, så følg nøye produsentens anvisninger som følger med den spesifikke modellen du bruker.
- Skru en kloss inn i en veggpinne i nærheten, så får du et sted å knytte den løse enden av tauet og holde det unna.
- Vær forsiktig så du ikke floker opp tauet. Eventuelle knuter i tauet vil forstyrre remskiven.
Trinn 8. Løft sykkelen til taket med tau- og trinsesystemet
Sett den ene kroken under setet og den andre under styret. Trekk deretter i tauet for å heve sykkelen opp til remskivene. Når sykkelen er oppe, slipper du tauet sakte og knytter det på en kloss på en vegg i nærheten.
